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Vendas mundiais de veículos elétricos em janeiro revelam aumento impulsionado pelos EUA

Automóvel elétrico cinzento estacionado num posto de carregamento.
Automóvel elétrico cinzento estacionado num posto de carregamento. Direitos de autor Canva
Direitos de autor Canva
De Indrabati Lahiri
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O forte desempenho nos EUA e na Europa contribuiu para a robustez das vendas de veículos elétricos a nível mundial em janeiro, embora a China tenha registado um crescimento mais fraco.

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As vendas mundiais de veículos elétricos, em janeiro deste ano, atingiram 1,3 milhões, o que representa um aumento de 18% em relação ao mesmo mês de 2024, revelou a empresa de pesquisa de veículos elétricos Rho Motion. Apesar do aumento, registou-se uma queda de 35% face a dezembro.

Contas feitas, as vendas de veículos elétricos no mercado da UE, da Associação Europeia de Comércio Livre (EFTA) e do Reino Unido subiram 21% em termos anuais para 250 mil exemplares em janeiro, enquanto nos EUA e no Canadá aumentaram 22% para 130 mil.

Por outro lado, a China registou um crescimento comparativamente mais suave, com as vendas de veículos elétricos a avançarem 12% em janeiro de 2025, em comparação com janeiro de 2024. Algo que se deveu principalmente ao facto de os primeiros dois meses do ano serem tipicamente calmos na China devido ao Ano Novo Chinês.

Previsão de vendas mais fracas por causa do Ano Novo Chinês

Como tal, a Rho Motion também estima que as vendas de veículos (elétricos e no geral) na China, em fevereiro, também serão mais fracas, uma vez que, em 2025, o Ano Novo Chinês celebra-se principalmente em fevereiro.

Por sua vez, as vendas de veículos elétricos no resto do mundo aumentaram 50%, em termos anuais, para 130 mil exemplares em janeiro.

Charles Lester, responsável pela gestão de dados da Rho Motion, afirmou, em declarações citadas no site da empresa: “Com a entrada em vigor das normas de emissão para os fabricantes europeus, este ano, todas as atenções estão viradas para o mês de abertura da região, que apresenta um crescimento encorajador de 21% em comparação com o mesmo período do ano ado."

“O mercado chinês, como se esperava, diminuiu 43% em relação ao mês anterior, uma vez que os condutores tendem a investir tudo no final do ano, antes das pausas do Ano Novo Chinês,** em janeiro e fevereiro. O mercado dos EUA e do Canadá ainda não foi afetado pelo novo ocupante da Casa Branca e está a registar um aumento consistente de 22% em relação ao ano anterior. Em suma, um início de ano incontroverso para o mercado de veículos elétricos a nível mundial, embora tal não vá permanecer assim por muito tempo."

Mercado europeu continua a registar vendas significativas de veículos elétricos

O mercado da UE, da EFTA e do Reino Unido começou o ano com um registo expressivo, com as vendas de veículos elétricos a atingirem os 250.000 exemplares em janeiro. A alteração das normas europeias em matéria de emissões este ano poderá incentivar os fabricantes de automóveis a optarem com mais força pelos veículos elétricos, a fim de evitarem multas elevadas.

As vendas de veículos elétricos na Alemanha aumentaram mais de 40% em janeiro, em termos anunais, mas caíram 15% em França. Este facto deveu-se principalmente à aplicação de um imposto sobre os veículos híbridos elétricos plug-in (PHEV) a partir de janeiro, o que levou os consumidores a comprar mais veículos deste tipo em dezembro, para evitar o imposto.

O mercado de veículos elétricos da UE continuou a manter-se robusto em janeiro, apesar de o bloco ter introduzido impostos de importação mais elevados sobre os veículos chineses deste tipo no ano ado. Esta medida foi tomada na sequência de preocupações quanto ao facto de o governo chinês ter subsidiado injustamente os fabricantes nacionais de veículos elétricos, permitindo-lhes, assim, vender os seus produtos a preços muito mais baixos na Europa, prejudicando os fabricantes europeus.

No entanto, as tarifas atuais apenas abrangem os veículos elétricos alimentados a bateria (VEB), o que levou vários fabricantes chineses de veículos elétricos a concentrarem-se mais nos veículos híbridos, num esforço para continuarem a aumentar a quota de mercado na Europa.

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