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China regista "boom" nas vendas de elétricos

Imagem de ficheiro do pequeno SUV totalmente elétrico Volvo EX30, apresentado durante a Auto China 2024, em Pequim, no ano ado
Imagem de ficheiro do pequeno SUV totalmente elétrico Volvo EX30, apresentado durante a Auto China 2024, em Pequim, no ano ado Direitos de autor Ng Han Guan/Copyright 2024 The AP. All rights reserved
Direitos de autor Ng Han Guan/Copyright 2024 The AP. All rights reserved
De Lily Swift with AP
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Os veículos híbridos plug-in registaram o crescimento mais rápido em 2024, atraindo uma nova geração de compradores de carros elétricos que ainda hesitam em adquirir EVs "puros" ou procuram uma maior autonomia oferecida pelos híbridos.

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As vendas de todos os tipos de veículos elétricos aumentaram mais de 40% na China no ano ado, enquanto as vendas de veículos a gasolina diminuíram bastante, revelaram dados da indústria automóvel.

No total, foram vendidos 31,4 milhões de veículos no ano ado, no maior mercado do mundo em termos de vendas, um aumento de 4,5% em comparação com o ano anterior, informou a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

O crescimento das vendas ultraou o da produção, que aumentou 3,7%.

As exportações chinesas de automóveis de ageiros aumentaram quase 20% em 2024, para quase cinco milhões de veículos. Desse total, as exportações dos veículos que a China chama por "veículos de nova energia", incluindo carros elétricos a bateria, com células de combustível e híbridos plug-in - veículos elétricos com um pequeno motor a gasolina para alimentar baterias - atingiram 1,28 milhões.

Este número representa um aumento de 6,7% em relação a 2023.

As retomas são um incentivo

No mercado interno, as vendas de automóveis de ageiros aumentaram 13,6% em dezembro, impulsionadas em parte pelos descontos nas retomas, aumentando as vendas de todos os automóveis de ageiros na China em 3,1% no ano, para 22,6 milhões.

As vendas de veículos tradicionais a gasolina e a gasóleo diminuíram 17% em 2024, ando de 14 milhões para 11,6 milhões. Estes veículos representaram 51% das vendas totais de automóveis novos.

Os híbridos plug-in registaram o crescimento mais rápido em 2024, atraindo uma segunda geração de compradores de veículos elétricos que estão receosos de comprar veículos 100% elétricos ou que procuram a maior autonomia que os híbridos podem proporcionar.

A diminuição da procura de automóveis movidos a combustível revelou-se um duro golpe para os fabricantes de automóveis estrangeiros, como a Volkswagen AG e a Nissan Motor Corp. que, durante anos, contaram com uma forte procura na China para aumentar os seus resultados.

Estas empresas estão a esforçar-se por desenvolver veículos elétricos para o mercado chinês. A Honda e a Nissan anunciaram recentemente planos para uma fusão, em parte para enfrentar o desafio dos fabricantes de veículos elétricos chineses em ascensão.

A rápida e contínua expansão das vendas de veículos elétricos na China contrasta com os Estados Unidos e a Europa, onde o crescimento abrandou.

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