A China contribuiu para dois terços das vendas globais de veículos elétricos (EV) em novembro, de acordo com um novo relatório.
PUBLICIDADENovembro marcou mais um mês recorde para as vendas de veículos elétricos (EV, na sigla em inglês), com 1,8 milhões de unidades vendidas a nível mundial, de acordo com o relatório da empresa de investigação de veículos elétricos, Rho Motion. O mês superou em 100.000 unidades o anterior recorde estabelecido em outubro de 2024.
O mercado chinês voltou a bater o seu anterior recorde estabelecido de outubro, em mais de 50.000 veículos, atingindo quase 1,3 milhões de unidades vendidas em novembro de 2024.
No total, 15,2 milhões de veículos elétricos foram vendidos globalmente até agora este ano, crescendo 25% até à data, de acordo com a Rho Motion.
"Este trimestre registou um aumento significativo das vendas de veículos elétricos a nível mundial, uma vez que assistimos a recordes mês após mês", afirmou Charles Lester, gestor de dados da Rho Motion. "No entanto, o panorama regional é algo desigual, com a Europa a diminuir 3% este ano até agora e, mais uma vez, a China é responsável por mais de dois terços dos veículos elétricos vendidos em novembro."
As vendas europeias de EV estão a ficar para trás
De acordo com o relatório, o mercado de EV da região da UE e EFTA e do Reino Unido continua em baixa, as vendas totais de VE caíram 3% em novembro, em comparação com o mesmo período do ano ado. A região teve 280.000 unidades vendidas no mês ado, atingindo assim 2,7 milhões de unidades vendidas no acumulado do ano.
Separadamente, o mercado do Reino Unido teve um forte segundo semestre de 2024, crescendo 17% no acumulado do ano, reforçado pelo Mandato de Veículo de Emissão Zero (ZEV), uma política governamental que regula as vendas de VE e estabelece metas difíceis para os fabricantes de automóveis.
De acordo com um relatório separado da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT), os fabricantes concederam grandes descontos para garantir o cumprimento dos objectivos de venda de veículos elétricos, escreveu a BBC.
Entretanto, as maiores economias europeias, incluindo a Alemanha, a França e a Itália, registaram números fracos de vendas de veículos elétricos no acumulado do ano.
De acordo com os dados da Associação Europeia dos Construtores de Automóveis relativos a outubro (os mais recentes disponíveis no momento da publicação deste artigo), o volume de vendas de veículos elétricos no acumulado do ano diminuiu 4,9% na UE, enquanto a quota de mercado também caiu para 13,2%, contra 14% no ano ado, tendo em conta os primeiros dez meses do ano.
Os fabricantes de automóveis europeus estão a debater-se com os elevados custos de produção e com o aumento da concorrência, o que levou alguns dos maiores fabricantes de automóveis a anunciar cortes nos postos de trabalho e o encerramento de fábricas.
As vendas globais de veículos elétricos estão a aumentar, lideradas pela China
A China estabeleceu um novo recorde, com 1,3 milhões de unidades vendidas em novembro de 2024, quase inteiramente provenientes de vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) nesse mês, e marcas como a Geely, a Tesla e a Changan foram as que mais venderam.
No entanto, no acumulado do ano, as vendas de veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) foram mais fortes, tendo quase duplicado, enquanto as vendas de BEV cresceram uns modestos 18% no acumulado do ano na China.
Nos Estados Unidos e no Canadá, o mercado de veículos elétricos continua a crescer a um ritmo constante de 10% até à data, refere o relatório da Rho Motion.
A empresa de investigação de veículos elétricos espera um forte crescimento contínuo no final do ano, impulsionado pelo objetivo do Presidente eleito, Donald Trump, de eliminar o crédito fiscal Biden. "Esperamos que isso antecipe as compras dos consumidores, a fim de tirar proveito do crédito fiscal", lê-se no relatório.