Um acordo semelhante com a KLM e o Eurostar já está a reduzir os voos de curta distância entre Amesterdão e Bruxelas.
PUBLICIDADEViajar pela Europa de avião e de comboio vai tornar-se mais fácil graças a uma nova parceria entre o Eurostar e uma associação mundial de companhias aéreas.
A partir do início de 2025, os ageiros poderão reservar voos de longo e médio curso e viagens de comboio com uma única reserva.
Esta iniciativa surge depois de a SkyTeam, que representa companhias como a Air , a Delta Air Lines e a SAS, ter assinado um memorando de entendimento (MOU) com a companhia ferroviária de alta velocidade na semana ada.
“Oferecer aos viajantes a opção de conhecer a Europa da forma mais sustentável e cómoda por caminho de ferro é uma componente fundamental da visão de crescimento do Eurostar”, afirma a CEO do Eurostar, Gwendoline Cazenave.
“Estamos a criar um futuro em que os viajantes podem fazer a ligação entre os comboios Eurostar, os caminhos-de-ferro nacionais e os voos de longo curso, abrindo os nossos serviços a novos mercados em todo o mundo.”
Qual é o potencial das viagens de avião para comboio na Europa?
A nova oferta baseia-se no atual acordo da KLM com o Eurostar, segundo o qual os bilhetes de comboio são automaticamente incluídos nas viagens dos ageiros que partem da estação ferroviária de Bruxelas-Midi/Zuid ou da estação central de Antuérpia para apanhar um voo.
Segundo a SkyTeam, este acordo conduziu a uma diminuição dos voos entre Amesterdão e Bruxelas.
A aliança inclui também a Air Europa, a China Airlines, a Czech Airlines, a ITA Airways, a Vietnam Airlines e a Virgin Atlantic, para além de muitas outras companhias aéreas.
E com a Eurostar a oferecer a maior rede internacional de alta velocidade da Europa - servindo 28 destinos na Alemanha, Bélgica, França, Países Baixos e Reino Unido - a parceria abre caminho a viagens mais sustentáveis para turistas internacionais.
Atualmente, cerca de 13% dos ageiros da Eurostar são viajantes de longo curso que chegam aos hubs da SkyTeam em Amsterdam Schiphol, Paris-CDG e London Heathrow, e fazem conexão com um destino Eurostar.
“Trabalhar com a Eurostar como o nosso primeiro parceiro não aéreo sublinha o compromisso da SkyTeam em proporcionar uma experiência de viagem mais integrada e responsável, incorporando viagens intermodais”, afirma Patrick Roux, Diretor Executivo da SkyTeam.
“Um dos operadores ferroviários mais apreciados do mundo, com uma reputação de serviço ao cliente, o Eurostar é uma escolha natural para a SkyTeam”.
As duas empresas estão a definir os pormenores ao longo dos próximos meses, prevendo-se que a opção de viagem ar-ferroviária seja lançada no primeiro semestre de 2025.