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Pontos a reter: O trajeto entre o aeroporto e o centro da cidade pode custar ao quilometro (km) cerca de oito vezes mais que a viagem de avi\u00e3o.* No servi\u00e7o dedicado, o pre\u00e7o ao km do trajeto entre o aeroporto de Heathrow e o centro de Londres \u00e9 mais de oito vezes mais caro que o equivalente no aeroporto de Lisboa. Os 10 aeroportos europeus com maior volume de ageiros prop\u00f5em todos, \u00e0 exce\u00e7\u00e3o de Frankfurt, um servi\u00e7o dedicado (airport shuttle) de transporte para o centro da cidade. Em m\u00e9dia, o pre\u00e7o \u00e9 de 15,5\u20ac para uma dist\u00e2ncia a rondar os 20 km, ou seja, cerca de 0,77\u20ac por km. O bilhete mais caro \u00e9 o do Heathrow Express, que custa 29,5\u20ac, o mais barato \u00e9 o Expr\u00e9s Aeroporto, em Madrid, que custa 5\u20ac. Em Lisboa, que ocupa o 28.\u00ba lugar na Europa em n\u00famero de ageiros, o Aerobus custa 3,5\u20ac e \u00e9 v\u00e1lido durante 24h. O trajeto de e para o aeroporto pode custar, ao km, oito vezes mais do que a viagem de avi\u00e3o. Por exemplo: h\u00e1 voos entre Londres e Amesterd\u00e3o a menos de 80\u20ac (s\u00f3 ida), ou seja, a viagem de avi\u00e3o custa cerca de 0,22\u20ac por quil\u00f3metro. A liga\u00e7\u00e3o de Heathrow ao centro de Londres no Heathrow Express custa 1,87\u20ac, oito vezes mais do que o pre\u00e7o ao quilometro do voo. Os custos da liga\u00e7\u00e3o aeroporto-centro chegam a custar mais de metade do pre\u00e7o do bilhete de avi\u00e3o. Voltando ao exemplo: o Heathrow Express custa 29,5\u20ac e em Amesterd\u00e3o h\u00e1 que contar com um custo de 17\u20ac. 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Aeroporto-Centro: Ninguém bate os preços em Portugal

Aeroporto-Centro: Ninguém bate os preços em Portugal
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Já teve a sensação de pagar mais pelo trajeto até ao aeroporto do que pelo bilhete de avião? Não é apenas uma impressão, é muitas vezes a realidade... a menos que esteja em Portugal ou na Alemanha.

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Já teve a sensação de pagar mais pelo trajeto até ao aeroporto do que pelo bilhete de avião? Não é apenas uma impressão, é muitas vezes a realidade… a menos que esteja em Portugal ou na Alemanha.
A euronews analisou os preços dos transportes para o centro das cidades em alguns dos aeroportos mais frequentados da Europa.

Pontos a reter:

  • O trajeto entre o aeroporto e o centro da cidade pode custar ao quilometro (km) cerca de oito vezes mais que a viagem de avião.*

  • No serviço dedicado, o preço ao km do trajeto entre o aeroporto de Heathrow e o centro de Londres é mais de oito vezes mais caro que o equivalente no aeroporto de Lisboa.

Os 10 aeroportos europeus com maior volume de ageiros propõem todos, à exceção de Frankfurt, um serviço dedicado (airport shuttle) de transporte para o centro da cidade. Em média, o preço é de 15,5€ para uma distância a rondar os 20 km, ou seja, cerca de 0,77€ por km. O bilhete mais caro é o do Heathrow Express, que custa 29,5€, o mais barato é o Exprés Aeroporto, em Madrid, que custa 5€. Em Lisboa, que ocupa o 28.º lugar na Europa em número de ageiros, o Aerobus custa 3,5€ e é válido durante 24h.

O trajeto de e para o aeroporto pode custar, ao km, oito vezes mais do que a viagem de avião. Por exemplo: há voos entre Londres e Amesterdão a menos de 80€ (só ida), ou seja, a viagem de avião custa cerca de 0,22€ por quilómetro. A ligação de Heathrow ao centro de Londres no Heathrow Express custa 1,87€, oito vezes mais do que o preço ao quilometro do voo.

Os custos da ligação aeroporto-centro chegam a custar mais de metade do preço do bilhete de avião. Voltando ao exemplo: o Heathrow Express custa 29,5€ e em Amesterdão há que contar com um custo de 17€. O trajeto entre os aeroportos e as cidades fica por um valor superior a 46€, ou seja, cerca de 58% do preço do bilhete de avião

Alternativas mais económicas: os transportes públicos

Mesmo se a sinalética dos aeroportos leva normalmente a pensar que o “airport shuttle” ou o “táxi” são as únicas opções disponíveis, existem habitualmente alternativas mais baratas, em particular, os transportes públicos, onde um bilhete para o centro da cidade custa, em média, menos de metade do que o serviço dedicado. Em Amesterdão, por exemplo, o comboio para o centro custa pouco mais de 3€ contra os 17€ do “shuttle”.
No Porto, o metro para a cidade custa 1,85€ e em Lisboa há bilhetes para o metro a partir de 1,25€. Em Istambul, a ligação mais barata entre o aeroporto Ataturk custa menos cerca de 96% do que o bilhete mais caro.

Mais caro = mais rápido? Nem por isso

Podemos ter tendência a pensar que se um serviço de transporte entre o aeroporto e a cidade é mais caro é também mais rápido. Mas, a realidade é diferente. À exceção de Londres, onde o Heathrow Express permite ganhar cerca de 10 minutos no trajeto em relação ao comboio normal, que demora cerca de 35 minutos, nos 10 aeroportos mais frequentados da Europa, os serviços de transporte mais baratos são também os mais rápidos.

O comboio, em Amesterdão, e o metro, em Istambul, fazem a ligação em um quarto de hora enquanto os serviços dedicados demoram pelo menos 30 minutos. A vantagem dos “airport shuttles” é que deixam muitas vezes os clientes à porta do hotel.

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