{ "@context": "https://schema.org/", "@graph": [ { "@type": "NewsArticle", "mainEntityOfPage": { "@type": "Webpage", "url": "/viagens/2025/03/15/truques-virais-de-viagem-que-podem-acabar-mal-para-si" }, "headline": "Truques virais de viagem que podem acabar mal para si", "description": "A tripula\u00e7\u00e3o de cabina pode retir\u00e1-lo dos voos e os agentes de porta de embarque podem recusar-lhe o embarque por desobedi\u00eancia \u00e0s regras, se usar alguns destes truques virais que nem sempre d\u00e3o resultado", "articleBody": "As redes sociais adoram truques de viagem. Embora alguns sejam inteligentes, muitos s\u00e3o question\u00e1veis - e alguns s\u00e3o t\u00e3o mal orientados que podem mesmo deix\u00e1-lo retido no aeroporto.Nos \u00faltimos meses, tend\u00eancias de viagem como a \u0022teoria do aeroporto\u0022, a ocupa\u00e7\u00e3o de lugares e o jogo check-in chicken tomaram o mundo online de assalto. S\u00e3o truques geniais ou desastres garantidos? A Euronews pediu aos especialistas das companhias a\u00e9reas para darem a sua opini\u00e3o.\u0022Teoria do aeroporto\u0022: O caminho mais r\u00e1pido para perder o seu vooA ideia por detr\u00e1s da teoria do aeroporto \u00e9 simples: chegar ao aeroporto o mais tarde poss\u00edvel - idealmente 15 minutos antes da partida - porque as companhias a\u00e9reas supostamente sobrestimam os tempos de embarque. Se for bem-sucedido, significa menos tempo de espera e mais tempo ado noutro s\u00edtio.S\u00f3 h\u00e1 um problema: \u00e9 uma p\u00e9ssima ideia, segundo os especialistas em avia\u00e7\u00e3o. \u0022Super idiota\u0022, diz Keith Van, gestor da comunidade Seats.aero.\u0022Se aparecer no voo com 15 minutos ou menos de sobra, isso \u00e9 extremamente stressante para o agente da porta de embarque e o seu lugar pode ter sido cedido.\u0022\u00c9 algo que Van deve conhecer bem, j\u00e1 que ele voa com tanta frequ\u00eancia que ganhou o estatuto de 'EuroBonus Millionaire' com a rede SkyTeam, uma das tr\u00eas maiores alian\u00e7as de companhias a\u00e9reas do mundo.\u0022Os agentes de porta de embarque\u0022, acrescenta, \u0022est\u00e3o muito dispostos a libertar ageiros ausentes - e t\u00eam todo o direito de lhe recusar o embarque\u0022. E se pensa que houve um erro cometido pelo agente da porta de embarque, Van garante-lhe que quase de certeza que n\u00e3o houve.\u0022\u00c9 quase imposs\u00edvel atribuir duas pessoas ao mesmo lugar em sistemas de reserva ativos\u0022, explica.A \u0022teoria do aeroporto\u0022 pode atingi-lo onde d\u00f3i - na carteira\u0022Mesmo se este truque funcionasse nove em cada dez vezes - o que n\u00e3o \u00e9 verdade - a d\u00e9cima vez n\u00e3o valer\u00e1 a pena o inc\u00f3modo. Ter\u00e1 de reservar um novo voo, mas alguns destinos t\u00eam voos limitados e podem estar cheios\u0022, acrescenta Addie, uma assistente de bordo de longo curso de uma grande companhia a\u00e9rea que pediu para usar um pseud\u00f3nimo.\u0022Se n\u00e3o tiver embarcado at\u00e9 \u00e0 hora de fecho do embarque, o pessoal de terra n\u00e3o hesitar\u00e1 em n\u00e3o o embarcar. As companhias a\u00e9reas pagam montantes enormes pelo aluguer da porta de embarque e cada minuto a mais que o necess\u00e1rio que o avi\u00e3o fica na porta de embarque, mais dinheiro custa \u00e0 companhia a\u00e9rea\u0022.Mais do que um truque, a teoria do aeroporto pode ser uma forma extremamente eficaz de acabar por ter de pagar um novo voo.Porque \u00e9 que o \u0022seat squatting\u0022 \u00e9 um bilhete de ida para a discuss\u00e3oSe quiser um upgrade sem pagar por ele, sente-se num lugar melhor e espere que ningu\u00e9m repare. Esta \u00e9 a l\u00f3gica subjacente ao seat-squatting, uma tend\u00eancia em que os ageiros ocupam lugares mais apetec\u00edveis - espa\u00e7o extra para as pernas ou vista para a janela - e esperam para ver se algu\u00e9m os desafia.Mas esses lugares pertencem quase de certeza a outra pessoa.\u0022Atualmente, nos voos mais cheios, esse lugar j\u00e1 foi provavelmente reservado por outra pessoa\u0022, afirma Van. \u0022Se houver uma discuss\u00e3o, o assistente de bordo verifica sempre os cart\u00f5es de embarque para ver quem \u00e9 suposto sentar-se onde.\u0022E quando os assistentes de bordo lhe dizem para mudar de lugar, tem de os ouvir.\u0022Se n\u00e3o o fizer, est\u00e1 a infringir as leis da avia\u00e7\u00e3o em muitas jurisdi\u00e7\u00f5es e o comandante ou a tripula\u00e7\u00e3o podem expuls\u00e1-lo do voo\u0022, acrescenta.Se se recusar a seguir as regras, poder\u00e1 ser abordado pela pol\u00edcia quando sair do avi\u00e3o.Os assistentes de bordo n\u00e3o hesitar\u00e3o em expuls\u00e1-lo por violar as regras\u0022Posso dizer-lhe pessoalmente que se um ageiro se recusasse a mudar do lugar de outra pessoa para o seu pr\u00f3prio lugar, eu n\u00e3o o deixaria voar\u0022, diz Addie.Como condi\u00e7\u00e3o de transporte, que todas as pessoas aceitam quando reservam o seu voo, a tripula\u00e7\u00e3o de cabina tem de ter a certeza de que os ageiros seguir\u00e3o as instru\u00e7\u00f5es em caso de emerg\u00eancia, pelo que a incapacidade de seguir uma simples instru\u00e7\u00e3o como \u0022sente-se no lugar que lhe foi atribu\u00eddo\u0022 \u00e9 raz\u00e3o suficiente para ser retirado do voo.H\u00e1 v\u00e1rias raz\u00f5es de seguran\u00e7a v\u00e1lidas para seguir as regras, diz. Esta pr\u00e1tica, por exemplo, pode perturbar o equil\u00edbrio de peso do avi\u00e3o.\u0022As diferentes zonas do avi\u00e3o devem ter diferentes propor\u00e7\u00f5es de ageiros, dependendo do peso da carga transportada no por\u00e3o. Quando se ouve o an\u00fancio de que a tripula\u00e7\u00e3o de voo est\u00e1 a completar a sua documenta\u00e7\u00e3o, esta \u00e9 uma das coisas que est\u00e3o a verificar\u0022, explica.Se quiser mudar de lugar depois da descolagem e os sinais de cintos de seguran\u00e7a tiverem sido desligados, basta pedir a um assistente de bordo. Caso contr\u00e1rio, diz, sente-se onde lhe disserem.'Check-in chicken' \u00e9 como jogar \u00e0 roleta com a atribui\u00e7\u00e3o do seu lugarO check-in chicken \u00e9 uma esp\u00e9cie de jogo que se tornou viral nas redes sociais, em que os viajantes esperam deliberadamente at\u00e9 ao \u00faltimo momento poss\u00edvel para fazer o check-in, na esperan\u00e7a de conseguirem um lugar n\u00e3o vendido, em vez de lhes ser atribu\u00eddo um lugar do meio da confus\u00e3o.\u00c9 um jogo de alto risco e alta recompensa, de acordo com os especialistas, com \u00eanfase no risco.\u0022Muitas transportadoras fazem a atribui\u00e7\u00e3o aleat\u00f3ria de lugares. As transportadoras de baixo custo, como a Ryanair, atribuem lugares interm\u00e9dios aos ageiros para os incitar a comprar upgrades. Mesmo as transportadoras tradicionais podem guardar as filas n\u00e3o vendidas com espa\u00e7o extra para as pernas para o fim. Podem at\u00e9 fazer o check-in, mas design\u00e1-lo como um lugar n\u00e3o selecionado e deixar que seja o agente da porta de embarque a atribuir o seu lugar.\u0022Mas nem todas as companhias a\u00e9reas seguem estas pr\u00e1ticas. A Southwest Airlines, sediada nos Estados Unidos, por exemplo, designa a prioridade dos lugares de acordo com a hora do check-in - mais uma raz\u00e3o para n\u00e3o acreditar na teoria dos aeroportos.Algumas companhias a\u00e9reas que oferecem upgrades tamb\u00e9m podem utilizar a hora do check-in como fator de desempate. Por isso, se fizer o check-in tarde, isso pode custar-lhe um lugar melhor, acrescenta Van.N\u00e3o acredite em tudo o que v\u00ea no TikTokNa hierarquia das dicas de viagem, algumas ideias s\u00e3o verdadeiramente \u00fateis.Addie recomenda o uso de meias de compress\u00e3o em voos longos para evitar a trombose venosa profunda - uma forma potencialmente fatal de coagula\u00e7\u00e3o do sangue - e beber muita \u00e1gua para se manter hidratado, uma vez que ajuda na recupera\u00e7\u00e3o.Outros truques, como a \u0022teoria do aeroporto\u0022 ou o jogo do check-in chicken, s\u00e3o mais suscet\u00edveis de irritar o pessoal da companhia a\u00e9rea, atrasar os voos ou deix\u00e1-lo retido. Na pior das hip\u00f3teses, podem p\u00f4-lo a si e aos seus companheiros de viagem em risco.\u0022A coisa mais importante a reter \u00e9 que a tripula\u00e7\u00e3o de cabina est\u00e1 l\u00e1 para sua seguran\u00e7a. O servi\u00e7o ao cliente n\u00e3o \u00e9 a nossa principal fun\u00e7\u00e3o\u0022, explica Addie. \u0022Se lhe pedirem para fazer alguma coisa, h\u00e1 uma raz\u00e3o por detr\u00e1s disso.\u0022Dito de outra forma: se um truque de viagem parece demasiado bom para ser verdade, provavelmente \u00e9.", "dateCreated": "2025-03-15T10:10:56+01:00", "dateModified": "2025-03-15T12:05:37+01:00", "datePublished": "2025-03-15T12:05:37+01:00", "image": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F09%2F11%2F57%2F98%2F1440x810_cmsv2_d79ae3b0-d07c-54e4-8f02-4105918b5ca1-9115798.jpg", "width": "1440px", "height": "810px", "caption": "As pessoas esperam na fila do aeroporto. ", "thumbnail": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F09%2F11%2F57%2F98%2F432x243_cmsv2_d79ae3b0-d07c-54e4-8f02-4105918b5ca1-9115798.jpg", "publisher": { "@type": "Organization", "name": "euronews", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png" } }, "author": { "@type": "Person", "familyName": "Saueurs", "givenName": "Craig", "name": "Craig Saueurs", "url": "/perfis/3274", "worksFor": { "@type": "Organization", "name": "Euronews", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png", "width": "403px", "height": "60px" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/pt.euronews", "https://twitter.com/euronewspt", "https://flipboard.com/@euronewspt", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] } }, "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Euronews", "legalName": "Euronews", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png", "width": "403px", "height": "60px" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/pt.euronews", "https://twitter.com/euronewspt", "https://flipboard.com/@euronewspt", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] }, "articleSection": [ "Not\u00edcias de viagens" ], "isAccessibleForFree": "False", "hasPart": { "@type": "WebPageElement", "isAccessibleForFree": "False", "cssSelector": ".poool-content" } }, { "@type": "WebSite", "name": "Euronews.com", "url": "/", "potentialAction": { "@type": "SearchAction", "target": "/search?query={search_term_string}", "query-input": "required name=search_term_string" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/pt.euronews", "https://twitter.com/euronewspt", "https://flipboard.com/@euronewspt", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] } ] }
PUBLICIDADE

Truques virais de viagem que podem acabar mal para si

As pessoas esperam na fila do aeroporto.
As pessoas esperam na fila do aeroporto. Direitos de autor Pexels
Direitos de autor Pexels
De Craig Saueurs
Publicado a
Partilhe esta notíciaComentários
Partilhe esta notíciaClose Button

A tripulação de cabina pode retirá-lo dos voos e os agentes de porta de embarque podem recusar-lhe o embarque por desobediência às regras, se usar alguns destes truques virais que nem sempre dão resultado

PUBLICIDADE

As redes sociais adoram truques de viagem. Embora alguns sejam inteligentes, muitos são questionáveis - e alguns são tão mal orientados que podem mesmo deixá-lo retido no aeroporto.

Nos últimos meses, tendências de viagem como a "teoria do aeroporto", a ocupação de lugares e o jogo check-in chicken tomaram o mundo online de assalto. São truques geniais ou desastres garantidos? A Euronews pediu aos especialistas das companhias aéreas para darem a sua opinião.

"Teoria do aeroporto": O caminho mais rápido para perder o seu voo

A ideia por detrás da teoria do aeroporto é simples: chegar ao aeroporto o mais tarde possível - idealmente 15 minutos antes da partida - porque as companhias aéreas supostamente sobrestimam os tempos de embarque. Se for bem-sucedido, significa menos tempo de espera e mais tempo ado noutro sítio.

Só há um problema: é uma péssima ideia, segundo os especialistas em aviação. "Super idiota", diz Keith Van, gestor da comunidade Seats.aero.

"Se aparecer no voo com 15 minutos ou menos de sobra, isso é extremamente stressante para o agente da porta de embarque e o seu lugar pode ter sido cedido."

É algo que Van deve conhecer bem, já que ele voa com tanta frequência que ganhou o estatuto de 'EuroBonus Millionaire' com a rede SkyTeam, uma das três maiores alianças de companhias aéreas do mundo.

"Os agentes de porta de embarque", acrescenta, "estão muito dispostos a libertar ageiros ausentes - e têm todo o direito de lhe recusar o embarque". E se pensa que houve um erro cometido pelo agente da porta de embarque, Van garante-lhe que quase de certeza que não houve.

"É quase impossível atribuir duas pessoas ao mesmo lugar em sistemas de reserva ativos", explica.

A "teoria do aeroporto" pode atingi-lo onde dói - na carteira

"Mesmo se este truque funcionasse nove em cada dez vezes - o que não é verdade - a décima vez não valerá a pena o incómodo. Terá de reservar um novo voo, mas alguns destinos têm voos limitados e podem estar cheios", acrescenta Addie, uma assistente de bordo de longo curso de uma grande companhia aérea que pediu para usar um pseudónimo.

"Se não tiver embarcado até à hora de fecho do embarque, o pessoal de terra não hesitará em não o embarcar. As companhias aéreas pagam montantes enormes pelo aluguer da porta de embarque e cada minuto a mais que o necessário que o avião fica na porta de embarque, mais dinheiro custa à companhia aérea".

Mais do que um truque, a teoria do aeroporto pode ser uma forma extremamente eficaz de acabar por ter de pagar um novo voo.

Porque é que o "seat squatting" é um bilhete de ida para a discussão

Se quiser um upgrade sem pagar por ele, sente-se num lugar melhor e espere que ninguém repare. Esta é a lógica subjacente ao seat-squatting, uma tendência em que os ageiros ocupam lugares mais apetecíveis - espaço extra para as pernas ou vista para a janela - e esperam para ver se alguém os desafia.

Mas esses lugares pertencem quase de certeza a outra pessoa.

@shannonella_ Has anyone else dealt with what I like to call plane squatters?💺 apparently this is a thing now?? #flying#plane#airplane#travel#traveltiktok♬ original sound - Shannon Ella

"Atualmente, nos voos mais cheios, esse lugar já foi provavelmente reservado por outra pessoa", afirma Van. "Se houver uma discussão, o assistente de bordo verifica sempre os cartões de embarque para ver quem é suposto sentar-se onde."

E quando os assistentes de bordo lhe dizem para mudar de lugar, tem de os ouvir.

"Se não o fizer, está a infringir as leis da aviação em muitas jurisdições e o comandante ou a tripulação podem expulsá-lo do voo", acrescenta.

Se se recusar a seguir as regras, poderá ser abordado pela polícia quando sair do avião.

Os assistentes de bordo não hesitarão em expulsá-lo por violar as regras

"Posso dizer-lhe pessoalmente que se um ageiro se recusasse a mudar do lugar de outra pessoa para o seu próprio lugar, eu não o deixaria voar", diz Addie.

Como condição de transporte, que todas as pessoas aceitam quando reservam o seu voo, a tripulação de cabina tem de ter a certeza de que os ageiros seguirão as instruções em caso de emergência, pelo que a incapacidade de seguir uma simples instrução como "sente-se no lugar que lhe foi atribuído" é razão suficiente para ser retirado do voo.

Há várias razões de segurança válidas para seguir as regras, diz. Esta prática, por exemplo, pode perturbar o equilíbrio de peso do avião.

You could be removed from your flight if you refuse to move.
You could be removed from your flight if you refuse to move. Pixabay

"As diferentes zonas do avião devem ter diferentes proporções de ageiros, dependendo do peso da carga transportada no porão. Quando se ouve o anúncio de que a tripulação de voo está a completar a sua documentação, esta é uma das coisas que estão a verificar", explica.

Se quiser mudar de lugar depois da descolagem e os sinais de cintos de segurança tiverem sido desligados, basta pedir a um assistente de bordo. Caso contrário, diz, sente-se onde lhe disserem.

'Check-in chicken' é como jogar à roleta com a atribuição do seu lugar

O check-in chicken é uma espécie de jogo que se tornou viral nas redes sociais, em que os viajantes esperam deliberadamente até ao último momento possível para fazer o check-in, na esperança de conseguirem um lugar não vendido, em vez de lhes ser atribuído um lugar do meio da confusão.

É um jogo de alto risco e alta recompensa, de acordo com os especialistas, com ênfase no risco.

"Muitas transportadoras fazem a atribuição aleatória de lugares. As transportadoras de baixo custo, como a Ryanair, atribuem lugares intermédios aos ageiros para os incitar a comprar upgrades. Mesmo as transportadoras tradicionais podem guardar as filas não vendidas com espaço extra para as pernas para o fim. Podem até fazer o check-in, mas designá-lo como um lugar não selecionado e deixar que seja o agente da porta de embarque a atribuir o seu lugar."

Mas nem todas as companhias aéreas seguem estas práticas. A Southwest Airlines, sediada nos Estados Unidos, por exemplo, designa a prioridade dos lugares de acordo com a hora do check-in - mais uma razão para não acreditar na teoria dos aeroportos.

Algumas companhias aéreas que oferecem upgrades também podem utilizar a hora do check-in como fator de desempate. Por isso, se fizer o check-in tarde, isso pode custar-lhe um lugar melhor, acrescenta Van.

Não acredite em tudo o que vê no TikTok

Na hierarquia das dicas de viagem, algumas ideias são verdadeiramente úteis.

Addie recomenda o uso de meias de compressão em voos longos para evitar a trombose venosa profunda - uma forma potencialmente fatal de coagulação do sangue - e beber muita água para se manter hidratado, uma vez que ajuda na recuperação.

Outros truques, como a "teoria do aeroporto" ou o jogo do check-in chicken, são mais suscetíveis de irritar o pessoal da companhia aérea, atrasar os voos ou deixá-lo retido. Na pior das hipóteses, podem pô-lo a si e aos seus companheiros de viagem em risco.

"A coisa mais importante a reter é que a tripulação de cabina está lá para sua segurança. O serviço ao cliente não é a nossa principal função", explica Addie. "Se lhe pedirem para fazer alguma coisa, há uma razão por detrás disso."

Dito de outra forma: se um truque de viagem parece demasiado bom para ser verdade, provavelmente é.

Ir para os atalhos de ibilidade
Partilhe esta notíciaComentários

Notícias relacionadas

Preocupado com o voo? Estas companhias aéreas foram classificadas como as mais seguras da Europa para 2025

Companhias aéreas estão a fazer pouco para mudar para combustíveis sustentáveis, mas a culpa é das petrolíferas, revela relatório

Governo espanhol multa cinco companhias aéreas de baixo custo por práticas abusivas