O aeroporto da capital portuguesa poderia ser um obstáculo ao crescimento do número de turistas que visita Portugal.
PUBLICIDADEO Aeroporto Internacional Humberto Delgado de Lisboa-Portela, que serve a região metropolitana da capital portuguesa, encontra-se saturado, devido ao crescimento do número de turistas que visitam o país nos últimos anos.
De acordo com Francisco Calheiros, presidente da Confederação de Turismo de Portugal, a capacidade da infraestrutura aeroportuária de Lisboa faz com o país perca até um milhão de turistas por ano. Calheiros citou um estudo da ANA, Aeroportos e Navegação Aérea, filial da sa Vinci.
Para Francisco Calheiros, é necessária a construção "urgente" de um segundo aeroporto na região.
Durante uma entrevista ao Jornal de Negócios e à Antena 1, da RTP, o presidente da CTP disse que a questão do aeroporto era de interesse nacional e que era necessária uma decisão relativamente à construção de um aeroporto no Montijo, na margem sul do Tejo, distrito de Setúbal.
Em fevereiro de 2017, o Governo português e a sa Vinci Aeroports chegaram a um acordo para que Lisboa possa vir a ter um segundo aeroporto até 2021, num projeto que poderia apoiar-se na atual base militar do Montijo.
Em novembro do ano ado, a ANA enviou ao Executivo uma proposta, cujo teor não foi dado a conhecer aos media.
Por resolver permanece, no entanto, a questão do financiamento do projeto.
Em julho deste ano, Pedro Marques, ministro do Planeamento e das Infraestruturas, referiu "dificuldades" na negociação com a gestora dos aeroportos, que, para o ministro, se encontra numa posição "muito forte", desde a privatização de dezembro de 2012.
O crescimento do número de turistas que visita Portugal nos últimos anos tem exercido uma forte pressão sobre os aeroportos do país, em especial sobre o Aeroporto Internacional Humberto Delgado.
Em 2017, Portugal recebeu quase 13 milhões de turistas, numa subida de 11,7% em relação ao ano anterior.
De acordo com a britânica OAG, especializada em informação e análise de aeroportos, companhias aéreas e empresas relacionadas com aviação, o aeroporto de Lisboa é o sexto menos pontual do mundo.
A OAG é conhecida pela análise do cumprimento dos horários por parte das companhias, da gestão dos aeroportos e possui informação arquivada de cerca de 900 companhias aéreas e mais de quatro mil aeroportos em todo o mundo.